|
Загадки истории
|
|
| Sanny | Дата: Понедельник, 03.08.2015, 21:29 | Сообщение # 856 |
 Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Цитата zadof (  ) Загадка простая. Странно что ТЫ ее не понимаешь.
Ну я же в сварочной терминологии не понимаю нифига. Я на 100% практик.
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Понедельник, 03.08.2015, 21:36 | Сообщение # 857 |
 Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Ну я же в сварочной терминологии не понимаю нифига. Я на 100% практик.
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
| Sanny | Дата: Вторник, 04.08.2015, 15:26 | Сообщение # 858 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Ярослав, лучше поясни вот по этим швам
Это качественная сварка?
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Вторник, 04.08.2015, 18:29 | Сообщение # 859 |
|
Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Это качественная сварка?
Единственное, что мне нравится это самый нижний шов, заваренный на станке, то, что выше вообще загадка, будто бы на такой же станочный шов сверху как курица лапой налепили внахлест еще один шов, ну выглядит так. Самый верхний в вертикальном положении задрочен щеткой до умопомрачения, зачем? Будто пластеином заклеено. Это так автодетали у нас делают?
"Правый" шов тоже очень загадочен, его варили будто не поворотным методом, это видно из горбушки, которая теперь на боку и продолжением почти без усиления, но с другой стороны, могли и поворачивать трубу при варке и просто замок типа такой длинный.
Мозгоебское задание ты мне дал. Рассказывай давай.
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
| Sanny | Дата: Вторник, 04.08.2015, 22:15 | Сообщение # 860 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Швы действительно странные. Завтра скину фотку всего изделия целиком.
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| Sanny | Дата: Среда, 05.08.2015, 13:05 | Сообщение # 861 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| А вот изделие целиком. Это ракетный двигатель НК-33. Считается, что он имеет чрезвычайно высокую надежность.
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| Ghost | Дата: Среда, 05.08.2015, 13:10 | Сообщение # 862 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2963
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Считается, что он имеет чрезвычайно высокую надежность.
Он же самарский. Насколько мне известно, химкинские ракетные двигатели (созданные в НПО Энергомаш) значительно надежнее самарских.
--
UPD. Хотя его используют на Союзах, с которыми действительно крайне редко происходят аварии.
UPD2. Или планируют использовать. Некогда сейчас разбираться.
Сообщение отредактировал Ghost - Среда, 05.08.2015, 14:15 |
| |
|
|
| Ghost | Дата: Среда, 05.08.2015, 14:08 | Сообщение # 863 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2963
Статус: Offline
| Может это прототип из музея, который и не должен быть качественно сварен. Надо знать для каких целей создавался конкретный экземпляр.
Сообщение отредактировал Ghost - Среда, 05.08.2015, 14:12 |
| |
|
|
| Sanny | Дата: Среда, 05.08.2015, 15:52 | Сообщение # 864 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Цитата Ghost ( ) Может это прототип из музея, который и не должен быть качественно сварен. Надо знать для каких целей создавался конкретный экземпляр.
Да, этот двигатель стоит в музее. Но я не думаю, что он намеренно делался с нарушением технологии потому, что якобы никуда не полетит.
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Среда, 05.08.2015, 16:36 | Сообщение # 865 |
|
Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| А что ты думаешь тогда, ну?
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Среда, 05.08.2015, 19:27 | Сообщение # 866 |
|
Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Это ракетный двигатель НК-33
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
| Sanny | Дата: Среда, 05.08.2015, 21:42 | Сообщение # 867 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Цитата zadof ( ) А что ты думаешь тогда, ну?
Насколько я понял, все двигатели НК-33 были созданы в конце 70-х. Может 40 лет назад технологии сварки были другие?
Цитата zadof ( ) Все же суть этой обвязки из труб какая? что там в них?
Её суть осталась для меня загадкой. В ракетных двигателях я ничерта не смыслю))
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Среда, 05.08.2015, 21:47 | Сообщение # 868 |
|
Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Может 40 лет назад технологии сварки были другие?
За 40 лет ничего не изменилось, все уже придумано. Ниче нового в этом мире нет. Под флюсом, в защитных газах, лудение.
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
| Sanny | Дата: Среда, 05.08.2015, 22:00 | Сообщение # 869 |
|
Правдоборец
Группа: Гости
Сообщений: 6257
Статус: Offline
| Погуглил немного интернеты. Оказывается я ошибся. Это не НК-33, а РД-171 (самый мощный ракетный двигатель в мире). Хотя почему то он стоял возле таблички НК-33.
Его рыночная стоимость равна 550 млн. рублей. Странно видеть такие швы на столь дорогом изделии.
У меня есть план - выпить столько, сколько смогу. Отличный план!
|
| |
|
|
| zadof | Дата: Среда, 05.08.2015, 22:08 | Сообщение # 870 |
|
Задов, Василий Петрович
Группа: Гости
Сообщений: 11855
Статус: Offline
| Цитата Sanny ( ) Странно видеть такие швы на столь дорогом изделии
https://www.behance.net/yarik_lee
|
| |
|
|
